Когда КТМ наконец принес Freeride в США, это была модель 250R 2-тактный, а не 4-х тактный 350 модель, которую я ждал. Я подал в отставку, чтобы ехать на CRF230Fs в обозримом будущем. Не поймите меня неправильно, мои 230fs не запас, но сильно модифицирован для езды жесткие однопутных трасс на больших высотах в Колорадо. Они делают очень хорошо. Но я был своего рода с нетерпением жду, чтобы получить новый Moto ...
Потом в один прекрасный день, когда я просматривал интер-сеть, я увидел ссылку на AJP PR4, небольшая след велосипеда сделано в Португалии. Друг упомянул их мне 6 месяцев назад в электронном письме, но после беглого взгляда, я не был заинтересован. Но теперь, когда я был надутыми о потерянной Фрирайд, я решил поближе взглянуть на PR4. И я с удивлением обнаружил, что эта PR4 вполне может стать отличным преемником моего досточтимого CRF230F.
