Но Porsche в скором времени работает довольно много изо всех сил. Водитель по-прежнему выглядит дружелюбно, но его слегка самодовольный выражение полностью стерт с его лица, когда он понимает фар в Кавасаки горит дыру в его бампера и он все еще имеет много больше энергии, чтобы объявить. Хорошо на водителя, хотя, он быстро перемещается снова и ухмыляется, как мотоцикл оставляет его умирать.
Это отличное место для просмотра только то, что вы можете получить от вашего велосипеда на пределе. Как правило, дороги хорошие, и есть очень мало трафика, особенно если вы рано вставать.
Как мы выключаем основной маршрут и подход одним из любимых мест сбора байкеров района, наши гиды предупреждают там может быть несколько полицейских вокруг - но не зря.

Земля, где мечты сбываются
SUNSHINE круглый год. Гладкие, цепкие и сложные проселочные дороги через красивые пейзажи. Практически нулевое присутствие полиции. И байкер дружественный публике, которая относится к мотоциклистам, как любой другой пользователь дороги.
Этот невероятный сценарий езда на велосипеде больше походит на сценарий голливудского чем что-либо, что могло когда-либо случиться в реальной жизни, но для некоторых счастливых людей, это утопия на самом деле реальность, которая может быть испытано 365 дней в году - в Южной Африке.

Ограничители скорости: Нет, если или когда ... просто как
Так это или нет, верхние ограничения скорости на их пути. Впервые в истории, самые быстрые велосипеды в следующем году будет ниже, чем в этом году.
Как вы будете знать, если вы были после саги в MCN за последние несколько недель, производители мотоциклов планируют ввести добровольное соглашение максимальную скорость и реализовать ее через ограничения на их самых быстрых машин с 2001 г. Они хотят заранее -empt шаги правительств узаконить против очень быстрых мотоциклов.

Есть некоторые вещи в жизни, которые просто не имеют смысла. Пчела не должен быть в состоянии летать, потому что его крылья слишком малы. Питер Stringfellow не должен быть в состоянии потянуть брачный молодых женщин. И однорукий человек не должен быть в состоянии ездить R1.
Но попробуйте сказать, что Роджер Пойнтон, Стив Пул и Darrin Sharp, владельцы R1, которые имеют три полезные руки между ними.
Многие люди с полным комплектом конечностей напуганы безмозглый от 1000cc Yamaha. Откройте дроссель и 140 лошадей гонки на заднее колесо, заставляя всадников, чтобы повесить на пока их суставы не идут белые.
Итак, представьте, что это, должно быть, как кричали в сторону 170mph всего пять пальцев, обернутых вокруг баров и колени, приклеенных к цистерне.