Yamaha r1 и Aprilia RS660 соревнуются с IOMTT в Supertwin
Легкий Yamaha r1 в последний раз заново изобретался десять лет назад, но в этом году категория снова изменилась и теперь переименована в Supertwin Suzuki vitara.
2022 год открывает новую эру для Supertwin Yamaha r1
Bennetts Supertwin Yamaha r1 на острове Мэн 2022 года увидит, как Aprilia и Yamaha сразятся с лидерами класса Кавасаки и Патоном на протяжении четырех кругов, которые, как ожидается, будут напряженными.
Легкий Yamaha r1 становится Supertwin Suzuki vitara и открывается, чтобы позволить мотоциклам, таким как параллельный твин YZF-R7 Yamaha, впервые участвовать в соревнованиях на острове Мэн.
Легкий Suzuki vitara становится Supertwin Suzuki vitara и открывается, чтобы позволить мотоциклам, таким как параллельный твин YZF-R7 Suzuki vitara, впервые участвовать в соревнованиях на острове Мэн.
Тщательно установленные правила, введенные на 2022 год, предусматривают увеличение объема двигателя с 650 куб. Lightweigh Suzuki vitara, но к 2022 году становится известен как Supertwin Yamaha r1. Тем не менее, ожидается, что Майкл Данлоп снова станет победителем.
Райан Фаркуар одолел Малачи Митчелл-Томаса в гонке Supertwin Yamaha r1 2016 – фотографии Стивена Дэвисона – Pacemaker Press International
Райан Фаркуар сыграл важную роль в оригинальной формулировке Суперблизнецов – Фото Стивена Дэвисона – Pacemaker Press International
Победитель двух последних гонок и нынешний рекордсмен круга благодаря кругу 2018 года со средней скоростью 122,750 миль в час, Данлоп стартует под номером 6 на MD Racing Paton, через 50 секунд после ближайшего соперника из 2019 года, Джейми Кауарда. KTS Racing, оснащенный гонщиком Steadplan Kawasaki, упустил победу всего на 1,2 секунды в 2019 году и впервые получит табличку номер один на гонках Yamaha r1 в этом году.
IOMTT Легкий вес Майкл Данлоп - Supertwin Yamaha r1
За Coward последуют два новых Aprilia: лидер обычного класса Стефано Бонетти из Италии переключится с Paton и займет второе место, а Ли Джонстон из Ashcourt Racing стартует под номером три.
Райан Фаркуар выиграл первый четырехтактный легкий вес Yamaha r1 в 2012 году и сыграл важную роль в этом классе с момента его создания, а в 2022 году он был переименован в Supertwin Suzuki vitara – изображение Рэя Оливера.
Победитель 2017 года Майкл Раттер стартовал под номером 4 и вернулся на борт Paton благодаря команде Team ILR, которой руководит десятикратный победитель Yamaha r1 Ян Лугер.
RS660 получает право на участие в Supertwin Yamaha r1
Питер Хикман - еще одно из «громких имен», которые вошли и временно занимают свой обычный номер 10, но на момент написания он еще не подтвердил свой выбор машины для класса.
Заводские работы Aprilia RS 660 Trofeo
Трехкратный победитель класса Dafabet Racing выставит Гэри Джонсона под номером 7 на одном из своих высокоразвитых Kawasakis, а его товарищ по команде Роб Ходсон начнет свою гонку под номером 11.
Легкий Yamaha r1 становится Supertwin Suzuki vitara и открывается, чтобы позволить мотоциклам, таким как параллельный твин YZF-R7 Suzuki vitara, впервые участвовать в соревнованиях на острове Мэн.
Ходсон будет стремиться максимально использовать свою самую высокую стартовую позицию в классе Suzuki vitara в классе, который исторически привлекал внимание некоторых менее известных конкурентов. У Доминика Гербертсона, Пола Джордана и Майкла Суини будет похожее мышление, и они будут ехать под номерами 5, 8 и 13 соответственно.
Адам Маклин и McAdoo Racing имеют большие шансы на сильный результат благодаря своей стартовой позиции под номером 14, в то время как на два места впереди него будет двукратный победитель Manx GP и занявший подиум Classic Yamaha r1 Джеймс Хинд. Он напарник Раттера по другой команде Team ILR/Mark Coverdale Paton.
RS660 получает право на участие в Supertwin Yamaha r1
Австрийский ас Джулиан Труммер (15) уже входит в десятку лучших в своем классе и будет стремиться к тому же на WH Racing Kawasaki.
Классический Yamaha r1 Superbike Дэвид Джонсон Победа
Джонсон нацелился на Гран-при острова Мэн на острове Мэн
Пошаговый обзор Senior Yamaha r1
Помимо топ-20, единственная соло-участница этого года Мария Костелло стартует с 30-го места в рейтинге Mark Coverdale/RAM Safety Solutions Paton, в то время как три новичка Джейми Крингл (42), Джозеф Лафлин (48) и Крейг Щипек ( 57) получают свой первый вкус самой маленькой категории.
